{"id":15385,"date":"2023-05-02T15:26:48","date_gmt":"2023-05-02T20:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=15385"},"modified":"2023-05-02T15:26:48","modified_gmt":"2023-05-02T20:26:48","slug":"con-el-ojo-en-asia-y-sudamerica-mexico-encara-carrera-feroz-por-proveer-baterias-a-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsqr.com.mx\/?p=15385","title":{"rendered":"Con el ojo en Asia y Sudam\u00e9rica, M\u00e9xico encara carrera \u201cferoz\u201d por proveer bater\u00edas a Estados Unidos"},"content":{"rendered":"
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A pesar de las cercan\u00edas, el pa\u00eds presenta barreras para aumentar su volumen de exportaci\u00f3n. \u00bfQui\u00e9nes compiten por proveer de Bater\u00edas a la potencia?<\/h4>\n

En el marco de la\u00a0disputa por la hegemon\u00eda entre Estados Unidos y China, M\u00e9xico busca posicionarse y tomar ventaja en el escenario geopol\u00edtico.<\/p>\n

Para ello, el\u00a0nearshoring<\/strong>\u00a0implica una fase vital en materia de pol\u00edtica internacional, pero tambi\u00e9n en t\u00e9rminos log\u00edsticos. Los\u00a0insumos para la electromovilidad<\/strong>\u00a0adquieren centralidad en este sentido.<\/p>\n

Particularmente, las\u00a0bater\u00edas<\/strong>\u00a0para veh\u00edculos el\u00e9ctricos con destino hacia Estados Unidos ocupan un espacio de importancia en la relocalizaci\u00f3n de industrias.<\/p>\n

Cabe destacar que en la importaci\u00f3n de bater\u00edas en Estados Unidos, los pa\u00edses que se destacan son Corea, Jap\u00f3n, la Uni\u00f3n Europea y M\u00e9xico.<\/p>\n

En el \u00faltimo tiempo, este \u00faltimo retrocede y los productos asi\u00e1ticos ganan espacio, presumiblemente por precio, teniendo en cuenta el bajo costo en mano de obra.<\/p>\n

Sin embargo, se abre un interrogante:\u00a0\u00bfpor qu\u00e9 teniendo M\u00e9xico mano de obra m\u00e1s barata, desde el gigante norteamericano se aprecian los productos provenientes de oriente?<\/strong><\/p>\n

Isidro Morales<\/strong>, profesor en Escuela de Gobierno y Transformaci\u00f3n P\u00fablica e investigador en ciencia pol\u00edtica, aporta su mirada sobre este fen\u00f3meno.<\/p>\n

\u201cM\u00e9xico puede ser atractivo. Pero tambi\u00e9n lo son Corea y Jap\u00f3n. Tienen una mano de obra m\u00e1s cara, China tambi\u00e9n. Esto quiere decir que\u00a0no basta con la mano de obra econ\u00f3mica<\/strong>, sino tambi\u00e9n tiene que haber infraestructura, seguridad, crediticias, etc\u201d, indica el profesor.<\/p>\n

Y explica: \u201cTambi\u00e9n tiene que ver con cuestiones de\u00a0capital humano<\/strong>\u00a0y si se tiene la mano de obra capacitada. No tenemos una pol\u00edtica de educaci\u00f3n y de tecnolog\u00eda. Esto nos puede condenar a ser un pa\u00eds maquilador con tasas mediocres de crecimiento\u201d.<\/p>\n

En torno a la mano de obra calificada, desde el Estado federal se destaca la capacidad profesional del trabajo mexicano, aunque desde el sector privado se advierte que la transformaci\u00f3n automotriz requiere un salto cualitativo en esta materia.<\/p>\n

Dentro del desplazamiento de M\u00e9xico por parte de pa\u00edses indo asi\u00e1ticos en la importaci\u00f3n estadounidense, China pr\u00e1cticamente invade al mercado americano en la importaci\u00f3n, desplazando a Jap\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, en el marco de una disputa comercial, Estados Unidos tiende a priorizar a M\u00e9xico en materia de electromovilidad por su industria automotriz desarrollada y las \u00faltimas novedades en energ\u00edas limpias e inversiones para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Al calor del lanzamiento del Plan Sonora, Morales afirma que M\u00e9xico puede ser \u201cun gran proveedor de bater\u00edas con minerales cr\u00edticos\u201d.<\/p>\n

Esto refiere a la tenencia de\u00a0litio<\/strong>\u00a0en el Estado de\u00a0Sonora, mineral nacionalizado y a la espera de ser explorado y extra\u00eddo, toda vez que se acceda a la tecnolog\u00eda para hacerlo.<\/p>\n

A estos fines, el ejecutivo federal ha permitido que privados puedan realizar inversiones para la extracci\u00f3n de litio en tanto y en cuanto la cadena de valor permanezca en el Estado de Sonora.<\/p>\n

Una excepci\u00f3n a ello es\u00a0Tesla<\/strong>, la cual mantiene conversaciones con\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>\u00a0para la aportaci\u00f3n de tecnolog\u00eda para separar el\u00a0litio<\/strong>\u00a0de la arcilla, aunque su planta se ubica en Santa Catarina, Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n

Esta jugada buscar\u00eda abastecer a la gigafactor\u00eda m\u00e1s grande de Tesla en el mundo, con un volumen de producci\u00f3n de un mill\u00f3n de unidades anualmente.<\/p>\n

Por otro lado, si bien existen v\u00ednculos aceptados entre tres pa\u00edses de Am\u00e9rica del Norte, cabe destacar que\u00a0Estados Unidos tambi\u00e9n orienta su mirada hacia el sur<\/strong>.<\/p>\n

All\u00ed se ubica el\u00a0tri\u00e1ngulo del litio<\/strong>\u00a0(Bolivia, Argentina y Chile), donde se concentra m\u00e1s del 60% del mineral a nivel mundial.<\/p>\n

Chile, por su tradici\u00f3n minera y sus avances en la extracci\u00f3n del mineral, se ubica como un potente competidor a M\u00e9xico en este sentido. Sin embargo, es Argentina la que representa el 50% de las importaciones de litio en la potencia norteamericana.<\/p>\n

Obviando fronteras, los tres pa\u00edses tienen una ventaja comparativa en relaci\u00f3n a M\u00e9xico: el mineral se encuentra en salinas, lo cual lo hace m\u00e1s f\u00e1cil de extraer.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, cuentan con costos log\u00edsticos para el traslado. Seg\u00fan el polit\u00f3logo, la competencia toma un tono \u201cferoz\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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