{"id":20653,"date":"2023-12-12T16:05:20","date_gmt":"2023-12-12T21:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=20653"},"modified":"2023-12-12T16:05:20","modified_gmt":"2023-12-12T21:05:20","slug":"tren-maya-hallan-una-nueva-gruta-en-las-construcciones-del-tramo-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsqr.com.mx\/?p=20653","title":{"rendered":"Tren Maya: Hallan una nueva gruta en las construcciones del Tramo 5"},"content":{"rendered":"
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El INAH indica que la gruta se pudo haber usado como refugio por las poblaciones mayas, y actualmente se investiga el hallazgo.<\/h4>\n
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El Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) notific\u00f3 el hallazgo de\u00a0una nueva gruta mientras se realizaban trabajos de construcci\u00f3n del Tramo 5 Sur del Tren Maya, que est\u00e1 por\u00a0inaugurar su primera ruta que recorrer\u00e1 de Campeche a Quintana Roo.<\/b><\/p>\n

Durante la conferencia matutina del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, la Instituci\u00f3n dijo que mientras se trabajaba en el cuidado de las\u00a0obras para habilitar los caminos de servicio del Tramo 5, que corre por Quintana Roo, fue que\u00a0encontraron esta gruta de la que no se ten\u00eda registro<\/b>.<\/p>\n

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\u201cNos est\u00e1 hablando de temas muy interesantes porque es\u00a0una gruta que tiene evidencias de construcciones de muros de contenci\u00f3n de la antig\u00fcedad<\/b>, que habla de la configuraci\u00f3n de refugios y recintos al interior de esta cueva\u201d, explic\u00f3 el INAH.<\/p>\n

La especialista Susana Echeverr\u00eda es quien actualmente se encarga de la investigaci\u00f3n en torno a los detalles sobre estas grutas,\u00a0as\u00ed como su relevancia hist\u00f3rica y qu\u00e9 tan importante ser\u00e1 para el desarrollo<\/b>\u00a0del Tren Maya.<\/p>\n

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El INAH no dijo si habr\u00eda alguna\u00a0modificaci\u00f3n en la contrsucci\u00f3n del Tramo 5 del Tren Maya,\u00a0que recorre del Aeropuerto de Canc\u00fan, Quintana Roo, a Tulum.\u00a0El Tramo 5 sur tendr\u00e1 una longitud de 27 kil\u00f3metros,<\/b>\u00a0cinco de ellos de viaducto. La obra es una de las m\u00e1s complejas para su construcci\u00f3n debido a los miles de hallazgos arqueol\u00f3gicos.<\/p>\n

A corte del 11 de diciembre, el INAH inform\u00f3 que entre los tramos 5, 6 y 7, que a\u00fan est\u00e1n en etapa de construcci\u00f3n,\u00a0se han encontrado 39 mil 589 inmuebles, as\u00ed como mil 735 rasgos naturales<\/b>, los cuales actualmente se trabajan para la investigaci\u00f3n y posterior conservaci\u00f3n.<\/p>\n

Los\u00a0tramos 5, 6 y 7 se incorporar\u00e1n al sistema ferroviario en febrero de 2024<\/b>, esto mientras la obra funciona en su primera etapa de Campeche a Canc\u00fan a partir del viernes 15 de diciembre.<\/p>\n

La esperanza de que el\u00a0Tren Maya, la emblem\u00e1tica obra del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, lleve al sureste de M\u00e9xico, tradicionalmente olvidado, una mayor visibilidad y\u00a0un crecimiento econ\u00f3mico nunca antes visto es latente en los ejidatarios locales<\/b>, aunque reconocen el impacto en la mano obra y los modos de vida.<\/p>\n

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\u201cYo creo que esto, al traer una derrama econ\u00f3mica bastante grande para toda la zona,\u00a0pues es obvio que va a haber una mejora econ\u00f3mica\u00a0<\/b>y por lo tanto el nivel de vida de la zona tiene que aumentar\u201d, explic\u00f3 a\u00a0EFE<\/i>\u00a0Jos\u00e9 Eduardo Angulo Cab, comisario ejidal de Laguna Guerrero, en un recorrido por la zona.<\/p>\n

El\u00a0Tren Maya contempla m\u00e1s de mil 500 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea para transporte de carga,\u00a0turistas y pasajeros\u00a0locales en los cinco estados del sureste del pa\u00eds<\/b>: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucat\u00e1n.<\/p>\n

Angulo consider\u00f3 que, para productores y habitantes de la zona, las obras\u00a0del tren han tra\u00eddo una bonanza econ\u00f3mica sin precedentes<\/b>\u00a0desde que iniciaron los trabajos en los tramos 6, que va de Tulum a Chetumal (de 255 kil\u00f3metros); y el 7 que recorre Chetumal hasta Esc\u00e1rcega, de 254 kil\u00f3metros.<\/p>\n

\u201cEl ingreso ya es otro.\u00a0Ya no es lo que ganaba anteriormente la gente en la ciudad o en un restaurante<\/b>\u00a0o una empresa cualquiera\u201d, subray\u00f3, al reconocer que muchas personas que antes trabajaban en obras de construcci\u00f3n se han\u00a0empleado en el Tren Maya ya que les pagan \u201cquiz\u00e1s el doble\u201d\u00a0de lo que pueden percibir en cualquier otra empresa.<\/p>\n

Por su parte, Roberto Salgado Sangri, presidente del comisariado del ejido de la Pen\u00ednsula,\u00a0coincidi\u00f3 en que el tren ha beneficiado no solo al traer empleo a diversos sectores<\/b>, sino tambi\u00e9n a los ejidos por donde pasan las v\u00edas, la tradicional modalidad mexicana de propiedad colectiva de tierras, vinculado a la reforma agraria de principios del siglo XX.<\/p>\n

\u201cLos ha beneficiado en cuanto al pago por las tierras donde va a pasar la v\u00eda del tren.\u00a0Entonces ah\u00ed han tenido una remuneraci\u00f3n econ\u00f3mica<\/b>\u00a0por la venta de sus tierras, ese es un impacto importante, el econ\u00f3mico\u201d, admiti\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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